塔曼達雷級護衛艦（英語： Tamandaré Class Frigate）是巴西海軍未來的一型通用護衛艦，以MEKO 型護衛艦為藍本建造。該項目由巴西國防部提出，研發團隊由巴西藍海集團、德國蒂森克虜伯海事系統公司、巴西航空防務公司和阿泰克公司組成，蒂森克虜伯此前已被巴西國防部確定為“塔曼達雷”級護衛艦項目的中標者。巴西預計訂購4艘該級艦，還有兩艘到時看情況決定是否追加。
武器性能
研制背景編輯本段
發展沿革編輯本段
“塔曼達雷”級護衛艦模型。 2017年12月，巴西海軍正式對外公開發布“塔曼達雷”級護衛艦招標書。由于巴西相對中立的國際立場，該項目招標吸引了20多家國際廠商參與，其中包括來自中國的蕪湖造船廠有限公司。2019年3月，巴西國防部宣布選擇由德國蒂森克虜伯海事系統公司、巴西航空防務公司和阿泰克公司組成的“藍海集團”所提交的MEKO A100型護衛艦作為“塔曼達雷”級護衛艦的設計方案，由“藍海集團”投資在巴西伊塔加伊“大洋”造船廠（Estaleiro Oceana）建立生產線，德國蒂森·克虜伯技術轉移完成建造。此外，德國阿特拉斯電子集團（ATLASELEKTRONIK）還將協助巴西阿泰克公司為“塔曼達雷”級護衛艦研發巴西國產化的作戰管理系統和綜合集成平臺等軟件。蕪湖造船廠有限公司雖然無緣此次中標，主要原因可能是因為巴西按照裝備慣例更傾向于歐洲制造產品，但是蕪湖新聯造船廠作為民營企業參與巴西護衛艦投標，也算是開辟了中國艦船外貿市場的一片新天地。
在公布招標結果的同時，巴西國防部也一并公布了“塔曼達雷”級護衛艦的基本性能指標。該級艦排水量3455噸，長107.2米，寬15.95米，吃水5.2米，采用全柴動力，主機為4臺德國MAN12V 28/33中速柴油機，最大航速28節，巡航速度14節。該級艦具備先進的作戰能力，主要用于執行海上防御保護、搜救等人道主義救援。 基本數據
參考諸元 | |
|---|---|
排水量 | 滿載3400噸 |
艦長 | 107.2米 |
舷寬 | 15.95米 |
動力 | 柴-柴聯合動力方式（CODAD）4具柴油發動機 |
乘員 | 136人 |
航速 | 28節（最大） |
巡航速度 | 14節 |
船電系統 | |
|---|---|
英國“宇航”系統公司997型“工匠”3D雷達 美國“雷聲”公司X波段導航雷達 美國“雷聲”公司的S波段平面搜索雷達 | |
聲納 | 阿特拉斯Elektronik Aso713型艦殼聲納 |
其他 | 特爾瑪（Terma） C-Guard干擾彈發射器 |
艦載武裝 | |
|---|---|
艦炮 | 1ד奧托·梅萊拉”76毫米艦炮 |
導彈 | 3x四聯裝垂直發射系統 （備12枚CAMM“海受體”防空導彈） |
—— | 2x雙聯裝MM40“飛魚”&“曼蘇普”反艦導彈發射器 |
近防 | 1x“博福斯”Mk-4型40mm機炮 |
反潛 | 2x三聯裝533毫米魚雷發射管（Mk-48魚雷） |
其他 | 2x赫斯提亞“Sea de FNder”12.7毫米遙控武器站 2x“米尼崗”加特林機槍 |
本級艦
舷號 | 艦名 | 建造 | 開工時間 | 下水時間 | 服役時間 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|---|
V35 | 塔曼達雷（Tamandaré） | 巴西伊塔加伊“海洋”造船廠 （TKMS, Oceana Shipyard, Itajaí）[2][1] | 預計2021年 | 預計2025年 | 預計2026年 | 計劃中 |
V36 | 熱羅尼莫·德·阿爾布克爾克（Jer?nimo de Albuquerque） | 待定 | 預計2026年 | 預計2027年 | 計劃中 | |
V37 | 庫尼亞·莫雷拉（Cunha Moreira） | 待定 | 預計2027年 | 預計2028年 | 計劃中 | |
V38 | 馬里茲·伊·巴羅斯（Mariz e Barros） | 待定 | 預計2028年 | 預計2029年 | 計劃中 |
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